| 重要諸元 |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| 最大旋徑 |
Ø 980 mm |
床鞍蓋上旋徑
( 前門 ) |
Ø 710 mm |
| 最大車削直徑 |
Ø 880 mm |
| 最大車削長(zhǎng)度 |
950 / 1,980 / 3,300 mm |
| 夾頭尺寸 |
15" ( 18" ) |
20" ( 選用油壓夾頭 ) |
22" ( 選用空壓夾頭 ) |
| 棒材容徑 |
Ø 115 mm |
Ø 180 mm |
Ø 205 mm |
| 主軸 |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| 主軸通孔徑 |
Ø 130 mm |
Ø 205 mm |
| 主軸軸承直徑 |
Ø 180 mm |
Ø 260 mm |
| 油壓缸徑 |
Ø 15" |
Ø 20" |
--- |
| 主軸鼻端 |
A2-11 |
A2-15 |
| 主軸馬達(dá) |
α30 / 6,000i |
| 馬達(dá)馬力 ( 連續(xù) / 30分 ) |
30 / 37 kW ( 40 / 50 HP ) |
| 主軸傳動(dòng)方式 |
V 型皮帶 + 齒輪箱 |
| 主軸轉(zhuǎn)速 |
低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm |
低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm |
| Cf-軸 ( 選用 ) |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| Cf 軸馬達(dá) |
α12 / 3,000i |
| Cf 快速進(jìn)給 |
20 rpm |
Cf 軸最大扭矩
( 連續(xù) ) |
1,800 N-m ; 183.6 kgf ; 1,327 ft-lbs |
| X & Z 軸 |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| X 軸最大行程 |
500 mm |
| Z 軸最大行程 |
980 / 1,965 / 3,300 mm |
| X 軸快速進(jìn)給 |
20 m / min. |
| Z 軸快速進(jìn)給 |
20 / 24 / 12 m / min. |
| 滑軌型式 |
硬軌 |
| 進(jìn)給率 |
1 ~ 4,800 mm / min. |
| 刀塔 |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| 刀塔容量 |
12 |
| 四方型刀具 |
□ 32 mm |
| 圓形刀具 |
Ø 60 mm |
| 動(dòng)力刀塔 ( 選用 ) |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| 最大車削長(zhǎng)度 |
830 / 1,860 / 3,210 mm |
| 最大車削直徑 |
Ø 880 mm |
| 動(dòng)力刀塔容量 |
12 |
動(dòng)力刀塔馬達(dá)功率
( 連續(xù) / 30分 ) |
7.5 / 9 kW ( 10 / 12 HP ) |
| 四方型刀具 |
□ 32 mm |
| 圓形刀具 |
Ø 60 mm |
| 動(dòng)力刀塔刀具規(guī)格 |
ER50 / Ø 30 mm [ 90˚ ER 40 ] |
| 動(dòng)力刀塔轉(zhuǎn)速 |
10 ~ 3,000 rpm |
| 尾座 |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| 心軸內(nèi)錐孔 |
MT #4 ( 固定頂針 ) / MT #5 ( 選配 活動(dòng)頂針 ) |
| 心軸直徑 / 行程 |
Ø 110 mm / 150 mm |
| 尾座本體行程 |
800 / 1,750 / 3,200 mm |
可程式控制心軸
/ 尾座本體 |
是 / 是 |
| 尾座本體移動(dòng)方式 |
自動(dòng)與床鞍結(jié)合，由 Z 軸移動(dòng)精確定位 |
| 一般性規(guī)格 |
GS-6000 / L / L² |
GS-6600 / L / L² |
| 標(biāo)準(zhǔn)控制器 |
Oi-TD ( 選配 31i ) |
| 電壓 / 功率需求 |
AC 200 / 220 + 10 % to - 15 % 3 相 / 64 KVA |
| 氣壓壓力 |
6 kgf / cm² ( 80 PSI ) |
| 油壓箱容量 |
15 L |
| 冷卻水箱容量 |
240 / 320 / 800 L |
| 機(jī)器重量 |
1,2000 / 14,000 / 18,000 kg |
| 外觀 ( 長(zhǎng) × 深 × 高 ) |
3,696 x 2,420 x 2,568 mm /
5,060 x 2,420 x 2,568 mm /
6,766 x 2,910 x 2,503 mm |
強(qiáng)力車銑復(fù)合機(jī)
挾帶著業(yè)界領(lǐng)先科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-6000 系列最高性能 CNC 車床，采用高剛性硬軌底座，搭載超大直徑伺服定位刀塔、兩檔變速齒輪式主軸等結(jié)構(gòu)，并結(jié)合最新研發(fā)科技與品質(zhì)管制，提供您大馬力、高速換刀、強(qiáng)力切削的加工能力。此外，本系列另可選用最大車削長(zhǎng)度達(dá) 3,300 mm 的“ L2 ”機(jī)型或搭載動(dòng)力刀塔及 C 軸的“ M ”機(jī)型，使得本系列具備更高的加工彈性與車銑復(fù)合能力，可以輕易達(dá)成今日及未來的各種加工需求
采用 750 mm 超大刀盤直徑的強(qiáng)力刀塔，運(yùn)用最新的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時(shí)間 0.5 秒，對(duì)邊刀換刀 1.5 秒的高速換刀效率
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出 的 FANUC 伺服馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)
X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給分別可達(dá) 20 m/min 及 24 m/min，大幅領(lǐng)先同級(jí)機(jī)種 50% ~ 100%
結(jié)合工業(yè)設(shè)計(jì)理念的流線型全包覆防護(hù)鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機(jī)床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境
完整的軟體介面簡(jiǎn)化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動(dòng)與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動(dòng)至所需位置
高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負(fù)載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整
超高剛性結(jié)構(gòu)
主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一長(zhǎng)方型強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心 45˚ 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座
運(yùn)用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到最佳化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 40%。所以 GS-6000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長(zhǎng)期超高精度，且機(jī)臺(tái)的高剛性結(jié)構(gòu)能延長(zhǎng)加工刀具之使用壽命
具高效能加強(qiáng)肋之床臺(tái)不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長(zhǎng)期加工使用之需求
FC35 等級(jí)鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)
各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度
使用油霧式潤(rùn)滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤(rùn)滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤(rùn)滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進(jìn)而磨損軸承的缺點(diǎn)